Sách văn chương cho thieu nhi

Điều này cho thấy tình trạng mất cân đối của mảng văn chương này. Một thực trạng nữa là hầu như các sách truyện thiếu nhi trong nước rất ít khi nhận được sự quan hoài của bạn đọc nhí bởi hồ hết những cuốn sách này không được phổ thông thông đạt các ngả trên kệ hàng. Đến đây vào giờ tan tầm thấy rất đông học trò đứng đọc sách tại chỗ , nhưng hồ hết đều chú tâm vào những truyện tranh nước ngoài. Một công chức bán hàng tại Nhà sách Phương Nam cho biết: “Hầu hết các em học trò tiểu học đến đây cũng chỉ mua truyện tranh là cốt yếu. Bán chạy nhất vẫn là truyện trinh thám Nhật Bản. Truyện ngắn Việt Nam thỉnh thoảng mới bán được”. Văn chương thiếu nhi là mảnh đất nuôi dưỡng tâm hồn trẻ thơ. Trong khoảng 10 năm trở lại đây chỉ có một đôi tác phẩm Việt Nam dành cho thieu nhi được phổ thông thông đạt các ngả. Trong đó nhà văn Nguyễn Nhật Ánh có xác xuất được xem là ngòi bút sát nhất với thiếu nhi với loạt truyện Kính vạn hoa , Chuyện xứ Langbiang , Cho tôi xin một vé đi tuổi thơ... Trong số hơn 300 nhà văn mấu chốt của Hội nhà văn Việt Nam chỉ có khoảng 20 tác giả sát với con đường viết văn tặng thiếu nhi . Tuy nhiên , hồ hết những nhà văn này đều đã bước vào tuổi luống tuổi trong khi đó những ngòi bút trẻ không mấy đậm đà với đầu đề này. Nhà văn Trần Hoài Dương – người đã dành cả thế cuộc mình nhiệt huyết với sự nghiệp văn chương dành cho thieu nhi tâm sự: “Một thực tiễn gây cảm giác không vui là ở Việt Nam bây giờ người ta vẫn ý là văn viết tặng thieu nhi là văn loại 2 , loại 3. Những năm gần đây có rất ít những sáng tác thiếu nhi được trao ải thưởng của Hội Nhà văn. Lớp trẻ thiếu cá tính riêng , những ngòi bút lâu năm thì dường như hết vốn , mỏi mệt và khó bắt kịp thời đại”. Theo nhà văn thì thời của những ngòi bút lớn như Tô Hoài , Võ Quảng đã qua rồi. Những câu chuyện văn chương gắn với những vùng quê , những bài học tư tưởng hữu ích không còn nữa mà thay vào đó là những truyện tranh trinh thám , những câu chuyện trường học. Để viết được những cuốn sách dài hơi request người viết phải đầu tư nghiêm túc và dẻo dai trong việc khám phá thế giới trẻ thơ , đây là điều mà những cuốn truyện thieu nhi gần đây vẫn chưa chạm tới được. Điều đó có tác động đến một điều gì đó rất nhiều đến thế giới quan cũng như khả năng tiếp thụ tri thức của các em. Truyện tranh nước ngoài chiếm đa số trong gian hàng sách thieu nhi . Hưng thịnh người ý là vấn đề thiếu hụt sách văn chương thiếu nhi không chỉ là bổn phận của nhà văn mà còn có nguyên do từ phía nhà xuất bản và Hội Nhà văn Việt Nam. Đó là việc chúng ta vẫn chưa có sự nhìn nhận có như thế nào thì bày tỏ đúng như thế về tầm quan yếu của những tác phẩm này với đời sống thiếu nhi. Những tác phẩm mới thực sự rất khó tranh đua với nhau khi tiêu chí đề ra phải đáp ứng như đối với các loại thể văn chương khác. Vấn đề là cần phải có những tiêu chí riêng để có xác xuất coi xét , đánh giá văn chương thieu nhi ở một phương diện đúng nhất từ đó tìm ra hướng đi mới cho loại thể này. Thứ hai , để sách văn chương thieu nhi chính thống đến gần hơn với bạn đọc cần có một chiến lược quảng bá , kết hợp giữa nhà sách trường học để các em có dịp được biết đến những tác phẩm mới. Nhìn ra thế giới , cách tổ chức ải thưởng văn chương thieu nhi của nhiều nước cũng rất năng động , có bề dày danh tiếng tốt và lịch sử. Ví dụ: ở Mỹ có giải Newbery thành lập từ 1922 , trao tặng hằng năm cho những tác giả có đóng góp vượt hẳn lên-xuất chúng cho dòng văn chương thiếu nhi Mỹ. Giải Caldecott thành lập từ năm 1938 trao tặng hằng năm cho những người vẽ minh họa truyện tranh thiếu nhi vượt hẳn lên-xuất chúng. Hay ở Canada có CLA book of the year ( ải thưởng văn chương Canada dành cho sách văn chương thieu nhi trong năm ) thành lập năm 1947 trao tặng cho những tác giả có tác phẩm vượt hẳn lên-xuất chúng. Những ải thưởng như thế không chỉ do một tổ chức là Hội nhà văn đứng ra thực hành mà cần phải có sự kết liên của các Hiệp hội , thư viện và không chỉ có sự thẩm định của giáo viên mà còn của cả phụ huynh và bạn đọc nhí cũng vào cuộc. Với những cách thức làm việc như vậy chẳng những tạo sự hứng thú cho những ngòi bút muốn tự tin tuyên bố mình mà còn là cách để người đọc tiếp cận với tác phẩm mới. Đà Nẵng là một thành thị trẻ và năng động nhưng có lẽ về mảng văn chương đáp ứng các tiêu chuẩn thẩm mỹ và sự nhạy cảm chúng ta vẫn chưa thể bắt nhịp vào không khí sáng tác sôi nổi trên cả nước. Chính điều này cũng làm cho tình hình ấn loát , xuất bản sách gặp nhiều trở ngại và bất cập. Bất ngờ) đến lúc chúng ta cần quan hoài đến người dưới mình đã và đang Học hỏi tiếp cận với những gì để thế hệ trẻ của thành thị sẽ được tiếp cận với những cuốn sách hữu ích , những câu chuyện nhân bản tưới tắp cho tâm hồn trẻ thơ thêm sinh động. Hà Dung . văn chương thieu nhi là mảnh đất nuôi dưỡng tâm hồn trẻ thơ. Truyện tranh nước ngoài chiếm đa số trong gian hàng sách thieu nhi.

Khởi công đề án chế tác giàn khoan tự nâng hàng đầu tại Việt Nam

Dự khán buổi lễ , Phó Thủ tướng Chính phủ Hoàng Trung Hải nhận định , gian khoan tự nâng hàng đầu tại Việt Nam thuộc đề án “Đóng mới gian khoan tự nâng 60m nước” là đề án cơ khí trọng điểm của nhà nước. Đề án này đóng vai trò quan trọng đối với sự phát triển ngành Công lao cơ khí chế tác của Việt Nam , đặc biệt là Công lao chế tác giàn khoan dầu khí. Với tổng mức đầu tư lên tới hơn 180 triệu USD ( do Tập đoàn Dầu khí Việt Nam làm chủ đầu tư ) , việc tự đóng mới gian khoan dau khi o vung tau sẽ tạo chủ động cho Tập đoàn Dầu khí Việt Nam trong việc triển khai kế hoạch kiếm , dò hỏi dầu khí , giảm thiểu việc thuê dịch vụ này từ các nhà thầu ngoại bang và góp phần vào mục tiêu đảm bảo an ninh năng lượng của nhà nước. Lãnh đạo PetroVietnam cho biết , đề án “Đóng mới giàn khoan dầu khí việt nam tự nâng 60m nước” do đối tác LeTourneau Technologies Inc. của Hoa Kỳ tư vấn thiết kế , dự định hoàn tất sau 32 tháng. Cùng thời gian này , Tổng công ty CP dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí ( PTSC )-thành viên của PetroVietnam cũng khởi công đóng mới tàu dịch vụ dầu khí AHT 3.500 và 4.750 mã lực. Tàu có chiều dài từ 35m – 40m , chiều rộng thiết kế khoảng từ 8 , 5m – 11m , 2 động cơ loại 4 kỳ do hãng Niigatta , Cummins Wartsila , Bergen... Sản xuất , tốc độ cao nhất đạt 12 hải lý/giờ , sức kéo tới 47 tấn. 2 tàu dịch vụ dầu khí này sẽ phục vụ cho hoạt động của Nhà máy lọc dầu Dung Quất tại Quảng Ngãi. Đây là tàu dịch vụ có mã lực lớn nhất do chính các doanh nghiệp Việt Nam thiết kế , thi công ( SGGP )
.

Xem xét phương thức giặt thảm văn phòng

Bạn có xác xuất không bị hạn chế lựa chọn công ti vệ sinh thảm cho gia đình hoặc doanh nghiệp của bạn , nhưng điều quan yếu là bạn phải hiểu sự khác nhau của các phương pháp làm sạch thảm được sử dụng bởi các công ti service vệ sinh này , và không phải phương pháp giặt thảm nào cùng ăn nhập với thảm của bạn.

Bài viết dưới đây chỉ cho bạn 5 phương pháp dịch vụ giặt thảm tại nhà tphcm đưa lại hiệu quả tốt nhất trên thị trường đang sử dụng:

Hình minh họa: giặt thảm văn phòng giá rẻ văn phòng

1. giặt thảm trích ly nước nóng

Thường được làm gọi là làm sạch thảm bằng hơi nước , "giat tham trích ly nước nóng" là sử dụng nước nóng áp lực cao để khuấy động các sợi thảm và hòa tan bụi bẩn trên tấm thảm.

giặt thảm trích ly nước nóng thường liên tưởng đến ứng dụng của service dich vu giat tham van phong tai tphcm làm sạch bề mặt bẩn , khích động của thảm với bàn chải và tiếp theo là rửa. Sau khi làm sạch service làm sạch thảm trong một thời kì ngắn , thảm sẽ được " rửa " bởi thiết bị làm sạch thảm để rửa sạch chất làm sạch thực hiện toàn diện và hoàn toàn và sau chót để khô trong phòng hoặc nhiệt độ điều hòa không khí

Một văn phòng trải thảm kích cỡ nhàng nhàng của 300 m2 sẽ mất khoảng 2 giờ để làm sạch và sẽ mất ít ra 4 giờ để khô. Hồ hết các công ti sẽ tham vấn cho thảm được làm sạch vào cuối buổi chiều để sau khi nó được thực hành , thảm có xác xuất được để khô qua đêm và hoạt động văn phòng có xác xuất tiếp chuyện trở lại thường nhật vào sáng hôm sau .

Những gây thiệt hại chính của phương pháp làm sạch sử dụng hợi nước nóng là 100% lượng nước sử dụng chẳng thể được loại bỏ. Ví như còn lượng nước nhỏ trong thảm , trong hoàn cảnh độ ẩm cao , nấm mốc phát triển có xác xuất xảy ra hoặc tai hại hơn. Tuy nhiên với sự đương đại của thiết bị bây giờ , đây không còn là vấn đề lớn. Độ ẩm còn lại trong thảm sau khi làm sạch sẽ bay hơi nhanh hơn với hệ thống giao thông thông gió , sưởi ấm , điều hòa không khí hoặc ẩm.

2. giat tham theo phương pháp "gội thảm"

Dầu gội đầu làm sạch thảm khá phổ thông cho đến khi công nghệ "giặt thảm văn phòng tại tphcm bao màng" đã được giới thiệu trong năm 1970. Trong khi "gội thảm" có xác xuất làm sạch vết bẩn nặng trên thảm nhưng gây thiệt hại của công nghệ - để lại dư lượng bọt ướt lớn trong thảm mà phải mất một thời kì dài để làm khô , trở nên dính khi nó khô vì không được rũ lại và nhanh chóng tái bẩn thảm. Những gây thiệt hại này làm cho phương pháp này ít phổ thông hơn những người khác .

3. giat tham van phong hcm theo phương pháp "bao màng"

phương pháp "dich vu giat tham van phong tai tphcm bao màng" sử dụng chất tẩy rửa tổng hợp làm chất mang , chất này sẽ kết tinh thành dạng bột khi khô. Các hạt bụi bẩn đính lỏng lẻo trong sợi thảm sẽ được bao vào các màng bột khi sử dụng các hóa chất bọt khô này. Sau chót , hút bụi hoặc chải khi bọt khô sau khi làm sử dụng hóa chất.

Kỹ thuật làm sạch thảm theo phương pháp "bao màng" đã vượt qua công nghệ "gội thảm" vì sử dụng ít nước trong quá trình làm sạch và thời kì sấy ngắn hơn so với phương pháp "gội thảm". Đóng gói sạch bọt đã nhận được sự cảm tình bởi những người tỏ thái độ đồng tình sử dụng các sản phẩm thân thiện với môi trường vì có dư lượng hóa chất ít để lại sau khi làm sạch so với phương pháp "gội thảm".

mặc dù kỹ thuật này đã cho thấy kết quả làm sạch tốt , phương pháp làm sạch này đã chẳng thể làm sạch không có một sự hạn chế hay một trường hợp ngoại lệ nào cả thảm bẩn nặng do ngăn lại trong một giới hạn nhất định của công nghệ.

4. Phương pháp giat tham Bonnet

phương pháp giat tham này tạo ra kết quả làm sạch bề mặt tốt , là quá trình cốt yếu liên tưởng đến việc làm sạch phần trên của sợi thảm sử dụng một máy hàng không hạng nặng với một pad quay đã được đắm mình với giải pháp làm sạch để hấp thụ bụi bẩn từ bề mặt thảm .

Bonneting là phổ thông trong các khách sạn vì nó có xác xuất cung cấp một giải pháp nhanh chóng khắc phục để làm sạch thảm trong giao thông khu vực công cộng đi lại nhiều request thảm phải được làm sạch mà không có nhiều độ ẩm và có xác xuất làm khô một cách nhanh chóng để ngăn chặn gây quấy quả cho khách của khách sạn.

Vì bonneting không làm sạch thảm sâu , bụi bẩn bên dưới tấm thảm sẽ hiện ra trở lại mặt đất trong khoảng thời gian ngắn , gây ra thảm tái  bẩn một lần nữa một cách nhanh chóng. Bonneting cũng có xu hướng gây ra sự tích tụ của dư lượng hóa chất trong thảm như áp lực từ các máy hạng nặng trên bệ quay đẩy hóa học sử dụng và bụi bẩn còn lại vào tấm thảm .

5. Phương pháp giat tham khô

dịch vụ giặt thảm văn phòng tphcm hay còn gọi hợp chất giặt khô là một trong những công nghệ xanh mới nhất cho thấy trên thị trường và đã đạt được ngày một phổ thông và phê duyệt bởi các nhà làm ra thảm đầu tiên vì hiệu suất làm sạch hiệu quả và thuận tiện vì nó không đòi hỏi thời kì sấy.

Kể từ khi nó được phát minh vào năm 1980 , có rất nhiều loại hợp chất làm sạch hoặc bột đã được phát triển trên thị trường. Khi công nghệ này được coi là tự do tương đối mới so với phương pháp làm sạch thảm ướt thường nhật khác đã được tin cậy và sử dụng trong nhiều thập kỷ , nhiều người vẫn nghi tính hiệu quả của công nghệ làm sạch này .

Điểm ngh ii là ứng dụng làm sạch các hợp chất hoặc bột vào phần dưới cùng của thảm sử dụng truy nhập hàng không máy bàn chải xoay để mở ra các sợi thảm và cho phép các hợp chất để giải quyết bên trong suốt , dẫn đến kết quả thực hiện toàn diện và hoàn toàn làm sạch thảm sâu .

Hợp chất làm sạch thường làm bằng Nguyên liệu phân hủy sinh học hoạt động giống như vi miếng xốp , mà hiệu quả có xác xuất hấp thụ bụi bẩn hòa tan trong thảm và có xác xuất được loại bỏ thực hiện toàn diện và hoàn toàn vào cuối của quá trình.

Các nhà làm ra thiết bị khác nhau phân biệt mình bằng cách phát triển hợp chất làm sạch của mình hoặc bột công thức và tùy biến thiết kế thiết bị của họ và chức năng.

dich vu giat tham van phong gia re khô là không có các mối nguy hiểm hoặc rủi ro cho tất cả các loại thảm và xứng đáng được đề nghị hoặc đề xuất cho các văn phòng thương nghiệp mà cần phải hoạt động 24 giờ , 7 ngày một tuần , như hoạt động trong văn phòng không để ý bị ngắt quãng trong quá trình làm sạch thảm.

Tuy nhiên phương pháp này cũng cần có thời kì thêm để phát triển các hóa chất giặt khô hoạt động mạnh mẽ và thân thiện môi trường.

Hiện này các service vệ sinh công nghiệp tại Việt Nam vẫn sử dụng phương pháp giặt ướt , vì căn bản thảm văn phòng của chúng ta ít giặt định kỳ và không có gì lạ hoặc đặc biệt các vết bẩn sâu. Hơn nữa phương pháp giặt ướt "gội thảm" vẫn là phương pháp có giá thành rẻ nhất do nhân lực , hóa chất và thiết bị rẻ.

TKT là một trong các công ti vệ sinh đầu tiên tại TPHCM đi đầu trong chuye giat tham , với công nghệ giặt thảm diệt khuẩn 99 , 9% tiền tiến chẳng những sạch thảm mà còn tốt cho sức khỏe.

service giặt thảm văn phòng của TKT rất mong muốn được đồng hành cùng văn phòng , công ti , gia đình bạn.

Gió mùa đông bắc đe dọa tàu bè trên biển

Tàu thuyền neo đậu trước bến tàu Bãi Cháy ( TP.Hạ Long , Quảng Ninh ) tránh bão số 6 hồi tháng 8.2013 - Ảnh: Thúy Hằng 8 giờ sáng nay 14.12 , Văn phòng Ban chỉ đạo phòng ngừa lụt bão T.Ư và Ủy ban quốc gia tầm cứu nạn đã phát đi công điện khẩn gửi các Bộ , ngành T.Ư; các địa phương từ Quảng Ninh đến Phú Yên đề nghị sớm có biện pháp đối phó cảnh huống gió mùa đông bắc sẽ mạnh lên trên biển. Theo nội dung công điện , thông tin từ trọng tâm dự báo Khí hậu thủy văn T.Ư cho biết , do có tác động đến một điều gì đó của không khí lạnh , bắt đầu từ chiều và đêm nay 14.12 , hải phận trong khu vực vịnh Bắc bộ , bắc biển Đông , bao gồm cả Quần đảo Hoàng Sa sẽ có gió đông bắc mạnh cấp 6 - 7 , giật cấp 8 , biển động , làm ai đấy sợ sệt sự không có các mối nguy hiểm hoặc rủi ro các công cụ hoạt động trên biển. Ban Chỉ đạo phòng ngừa lụt bão T.Ư và Ủy ban quốc gia tầm cứu nạn đề nghị , các địa phương , Bộ , ngành T.Ư thông tin rộng rãi đến các chủ công cụ , tàu thuyền đang còn hoạt động trên các hải phận nói trên về biến diễn của gió mùa đông bắc để chủ động phòng tránh. Các địa phương cần theo dõi chặt chịa biến diễn của đợt gió mùa này , giữ giao thông với các chủ công cụ tại các hải phận này Dự bị sàng xử lí các cảnh huống xấu trên biển; sẵn sàng lực lượng , công cụ ứng cứu , tầm cứu nạn ngư dân khi xảy ra các sự cố tàu , thuyền. P.Hậu . . tàu thuyền neo đậu trước bến tàu Bãi Cháy ( TP.Hạ Long , Quảng Ninh ) tránh bão số 6 hồi tháng 8.2013 - Ảnh: Thúy Hằng sè sẽ .

Philippines theo dõi tàu trung quốc kẹt ở Biển Đông

$0Theo AFP , quân đội Philippines cho biết phi cơ quân sự nước này ngày 14/7 công nhận rằng một tàu khu trục của hải quân Trung Quốc vẫn mắc kẹt trên Biển Đông.$0 $0 người phát ngôn quân đội , Đại tá Neil Anthony Estrella cho biết một phi cơ Islander của Philippines đã phát hiện một tàu khu trục cỡ nhỏ của Trung Quốc. $0 $0 [ Tàu hải quân Trung Quốc bị mắc cạn tại biển Đông ]$0 $0 Ông Estrella nói với AFP: "Trong khi trinh sát trên không , chúng tôi có thể công nhận trên cơ sở các bức ảnh chụp được rằng đúng là có một tàu với số hiệu 560 trên mũi tàu ở bãi đá ngầm Trăng Khuyết."$0 $0 Ông cho biết ngoài tàu trên còn có năm tàu khác và một số tàu nhỏ hơn đang tương trợ con tàu bị mắc kẹt. Hiện một tàu hải quân và một tàu canh giữ bờ biển của Philippines đã được triển khai tới khu vực ấn độ dương trên để theo dõi các hoạt động của phía Trung Quốc.$0 $0 Cũng theo người phát ngôn , bãi Trăng Khuyết chỉ cách đảo Palawan ( phía Tây Philippines ) 60 hải lý và nằm lọt trong đặc khu kinh tế 200 hải lý của nước này. $0 $0 trong lúc đó , người phát ngôn Bộ Ngoại giao Philippines Raul Hernandez khẳng định: "Chúng tôi phải tìm hiểu điều gì đang thật sự xảy ra với tàu khu trục Trung Quốc bên trong lãnh thổ của chúng tôi." Ông Hernandez cũng cho biết Manila sẽ tương trợ để di chuyển con tàu nếu Trung Quốc đề nghị.$0 $0 Trước đó , Chính phủ Trung Quốc công nhận rằng tàu khu trục của họ đang tiến hành hoạt động đi tuần bình thường thì bị mắc kẹt gần bãi Trăng Khuyết ở Trường bập vào tối 11/7./. $0 $0 $0 ( Vietnam+ ) .

Sáng mãi Khí khái to lớn điện biên phủ

Người lính ta đánh chiếm hầm tướng Đờ Cát , cứ điểm sau chót trong Chiến dịch Điện Biên Phủ. Ảnh Internet. Chiến thắng Điện Biên Phủ là mốc son chói lói trong lịch sử dựng nước và giữ nước của dân tộc Việt Nam - một chiến thắng vĩ đại mang tầm vóc thời đại , được cả nhân loại phát triển theo hướng đi lên khâm phục. Chính sức mạnh yêu nước và tinh thần bạc nhược cách mệnh của dân chúng đã làm nên chiến thắng kinh động trái đất , mà cho đến bữa nay bài học về sức mạnh toàn dân , tất cả , lâu dài dựa vào sức mình là chính còn nguyên lành giá trị. Trong 9 năm kháng chiến để làm nên chiến thắng Điện Biên Phủ lừng lẫy vào ngày 7 tháng 5 năm 1954 đã có hơn 70.000 cán bộ lực lượng vũ trang , hơn 30.000 dân binh hỏa tuyến , TNXP phục vụ người ốm chiến trận. Quân đi , dân đi cùng một hướng là Điện Biên Phủ mới thấy lý tưởng “không có gì quý hơn độc lập tự do” đẹp biết chừng nào , Giục giã hàng ngàn trái tim Việt Nam sẵn sàng chết cho độc lập dân tộc. Điều này càng biểu lộ vai trò lãnh đạo đúng đắn , sáng láng của Đảng ta , với việc đề ra đường lối kháng chiến , ựng nước ngay từ đầu. Và bài học về sức mạnh của dân chúng Việt Nam , bằng tinh thần bạc nhược tự lực , tự cường , dựa vào sức mình là chính , dân chúng ta đã viết nên một trang sử có khí thế mạnh mẽ và sôi nổi của thế kỷ XX. Tặng biết tầm quan yếu trong đường lối kháng chiến của Đảng , đứng đầu là chủ tịch Hồ Chí Minh yêu kính , tấn sĩ Nguyễn Việt Hùng - Trưởng Khoa Xây Dựng Đảng Trường Cán bộ TP nhấn mạnh: Trong ký ức của những người đội viên Điện Biên năm xưa thì chiến thắng Điện Biên Phủ biểu lộ được chủ trương quật cường của một dân tộc anh hùng. Ông Bùi Khắc Viện - nguyên người lính thuộc sư đoàn 312 A chẳng thể nào quên những tháng năm chống chỏi trong hào chiến đấu , cùng đồng đội đồng cam cộng khổ song luôn chan chứa nghĩa tình. Ông Bùi Khắc Viện nhớ lại: Khí thế quân dân ta thời khắc Dự bị đánh vào cứ điểm Điện Biên Phủ cao ngất trời , khi ấy người lính cùng dân công hôm sớm cùng nhau kéo pháo , dù dốc cao , dù hiểm nguy song vẫn xẻ núi , lấp khe , làm đường vượt mọi gian nan đưa pháo vào mặt trận. Và khi tin thắng trận dập dồn đến , mà kết thúc là chiến thắng vang dội , buộc kẻ thù phải quy hàng thì tiếng reo hò chiến thắng vang vọng khắp rừng núi Tây Bắc. Ông còn nhớ rõ như in hình ảnh thực thương pháp ở chiến dịch Điện Biên Phủ tuần tự cầm cờ trắng đi lên từ lòng đất. Thời khắc này , chức vụ của ông chịu bổn phận áp giải tù binh , giao cho các chức vụ tiếp quản. Niềm vui tiếp nối niềm vui , hạnh phúc chiến thắng dâng trào trong mỗi trái tim người đội viên Điện Biên , ông Bùi Khắc Viện chia sẻ: Còn với ông Trần Thịnh Tần lúc bấy chừ là Trung đội trưởng Tổng cục cung cấp , đảm trách tiểu đoàn dân công cung cấp gạo nuôi quân , thì tinh thần bạc nhược chiến thắng Điện Biên Phủ năm nào vẫn mãi đậm sâu trong trái tim của ông. Ông kể: với tinh thần bạc nhược “Tất cả cho tiền phương , tất cả để chiến thắng” dân chúng các nơi nao nức đi dân công làm đường , tải lương thực trong đó phải nói đến tính cách quý báu của dân chúng Tây Bắc. Họ đã đóng góp gần một phần ba số lương thực cho chiến trận , góp phần không nhỏ cho chiến thắng chung của dân tộc.Thiên sử vàng của chiến thắng Điện Biên Phủ luôn là niềm kiêu hãnh với những người được vinh diệu tham dự chiến dịch. Và hiện nay , về lại đời thường , những anh người lính Cụ Hồ , cựu lính chiến đấu Điện Biên Phủ năm xưa vẫn hăng say tham dự Công việc địa phương , ông Tần cho biết năm nay đã bước qua tuổi 80 song đã có thâm niên 10 năm làm bí thơ Chi bộ khu phố 8 , phường 2 , quận Tân Bình. Nghề nghiệp đã mang đến cho ông cùng với những người đồng chí trong chi bộ mình nhiều niềm vui , được cùng tham dự , đóng góp xây dựng địa phương văn minh , giàu đẹp. Theo nghĩ suy của ông thì “tuổi cao , chí càng cao” , phải sống tương xứng với những chết của bao đội viên , đồng bào để giành không bị các nghĩa vụ hoặc trách nhiệm trói buộc cho dân tộc. Tiếp tục truyền lửa cách mệnh cho thế hệ trẻ bữa nay để họ càng thêm yêu lịch sử dân tộc mình , yêu quê hương đất nước mình , ông Trần Thịnh Tần bày tỏ: 58 năm đã đi qua , song chủ trương quyết tâm , sự sáng dạ , dũng cảm của con người Việt Nam trong chiến dịch Điện Biên Phủ vẫn là bài học vô giá đối với sự nghiệp cách mệnh. Điện Biên Phủ là niềm kiêu hãnh sáng mãi trong trái tim của những người con tốt hơn trên chiến trận Điện Biên năm xưa nói riêng và là ngọn đuốc soi đường cho thế hệ trẻ bữa nay , tiếp tục lập nên những Điện Biên Phủ mới trên các khu vực , cùng chung vai góp sức dựng xây đất nước giàu đẹp , văn minh , đương đại , sánh vai cùng cường quốc năm châu như chủ tịch Hồ Chí Minh hằng mong ước./. người lính ta đánh chiếm hầm tướng Đờ Cát , cứ điểm sau chót trong Chiến dịch Điện Biên Phủ. Ảnh Internet.

Dịp nghỉ lễ , ô tô ca đua nhau tăng giá vé

( VTC News ) - Trong hai dịp nghỉ lễ tới đây , kỳ nghỉ Giỗ Tổ ( 10-3 âm lịch ) và kỳ nghỉ lễ 30/4 , 1/5 , người dân đi bằng xe khách vững chắc sẽ phải chịu giá vé cao , nhiều doanh nghiệp vận tải hành khách đã gửi thông báo tăng giá về thêm từ 3 - 14% so với hiện nay.Theo lịch nghỉ lễ tới đây , vào kỳ nghỉ Giỗ Tổ sẽ kéo dài 3 ngày ( từ 31/3 tới hết 2/4 ) , kỳ nghỉ lễ kỷ niệm ngày giải phóng miền Nam và Quốc tế lao động sẽ kéo dài 4 ngày ( từ 28/4 tới hết 1/5 ).Theo nhận định của công ty quản lý bến xe Hà Nội , vào các dịp này vững chắc nhu cầu đi lại của người dân bằng xe khách sẽ tăng gấp 2-3 lần so với ngày thường , nhất là trên các tuyến đường ngắn và trung , như từ Hà Nội đi Nam Định , thái bình , Ninh Bình , Thanh Hóa , Nghệ An , Hải Phòng , Quảng Ninh... Dịp nghỉ lễ tới đây , giá vé xe khách sẽ tăng cao nhất 14% so với ngày nay. Theo thống kê của công ty quản lý bến xe Hà Nội , tính tới chiều 23/3 , đã có 6 doanh nghiệp có xe ô tô khách chạy trên 9 tuyến khăng khăng gửi thông báo tăng giá cước , với mức thấp nhất là 3% và cao nhất tăng tới 14% so với giá vé ngày nay. Như một số tuyến Hà Nội – Vinh ( Nghệ An ) và Hà Nội - Hà Tĩnh cùng tăng 15.000 đồng/vé ( lên 185.000 đồng/vé ); Hà Nội- Thạch Thành ( Thanh Hóa ) tăng 10.000 đồng/vé ( lên 80.000 đồng/vé ); Hà Nội – Sapa ( Lào Cai ) giá vé tăng 10.000 đồng/vé ( lên 330.000 đồng/vé ); Hà Nội - Cẩm Phả ( Quảng Ninh ) tăng 10.000 đồng/vé ( lên 120.000 đồng/vé )…Ông Nguyễn Hoàng Trung , Giám đốc công ty quản lý bến xe Hà Nội cho rằng: “Dù có nhiều chính sách biệt đãi , song việc một vài doanh nghiệp tăng giá vé trong dịp này cũng là điều khó tránh”. "Để giúp các doanh nghiệp vận tải bớt khó khăn trong thời kì giá xăng dầu tăng cao , cũng là để người dân có kỳ nghỉ lễ an toàn , bình an , các bến sẽ giảm 50% giá dịch vụ xe ra vào bến cho các xe tăng cường trong ngày điểm cao , miễn thu tiền xe đỗ đêm cho các xe tăng cường lưu đỗ đêm. Chúng tôi đã ký hợp đồng xe tăng cường với một số đơn vị thuộc Tổng công ty vận tải Hà Nội , để dự phòng số xe vận tải sẵn sàng giải tỏa khách khi có yêu cầu” , - ông Trung cho hay.Để đảm bảo phương tiện phục vụ hành khách đi lại trong những ngày nghỉ lễ , công ty quản lý bến xe Hà Nội sẽ tăng cường thêm khoảng 630 lượt chuyến xe khách/ngày.Ngoài ra , ô tô buýt cũng được lên kế hoạch để tăng tần suất , tổng lượng xe dự định cần tăng cường là 400 lượt xe buýt/ngày.Nhằm đảm bảo trât tự an toàn liên lạc trong và ngoài bến , ông Trung cho biết , công ty sẽ tăng cường thẩm tra chặt chẽ phương tiện ra vào bến , đặc biệt xe tăng cường , tuyệt đối không đăng ký lái xe cho các xe không đảm bảo Các quy định theo các quy định. Cương quyết không để phương tiện không đủ điều kiện vào hoạt động. Lê Việt . Dịp nghỉ lễ tới đây , giá vé xe khách sẽ tăng cao nhất 14% so với ngày nay. .